2017年春节刚过，**新国防部长马蒂斯就将韩国作为上任后访问的第一站，乘坐747改装的E-4末日飞机飞临韩国，推进落实萨德系统的部署，维护半岛和平稳定。
▲图为降落韩国乌山空军基地的马蒂斯专
机，专机后，有两架A-10攻击机并排在
跑道上待命
2月3日下午，马蒂斯又“马”不停蹄的乘坐E-4末日飞机从韩国飞抵美军在日本的横田基地，与安倍和日本美女防卫大臣共同操心**东海局势。
波音747改装的E-4空中指挥机诞生于冷战时期，主要用于在地面核战指挥所被摧毁后，在空中指挥美军进行核反击作战。由于该机研制的初衷是为了核战、陨石袭击地球等“末日环境”，因此该机也被称作是**的“末日飞机”。
▲美军上一代末日飞机EC135，其
平台来源于波音707的原型机DASH 80
▲E-4末日飞机，机背的鼓
包为卫星通讯天线
目前共部署4架E-4B，每架造价达2.58亿美元。该机由内华达州的第55空军联队第一空中指挥控制中队负责飞行。冷战时期，4架E-4轮流值班，保证每时每刻都有一个空中指挥所在美帝的天空上运转，随时准备在地面已经被苏联第一波次核攻击完全摧毁后指挥核反击。其中一架随空军一号出行，保证**总统在全球任何地方能迅速登机指挥作战。
▲由伊尔-76改装而成的
伊尔-82空中指挥机
▲俄罗斯末日飞机全家福
（4架伊尔-80和2架伊尔-82）
据传，中国网友也拍摄到疑似我国用一架俄制图204改装的末日飞机，当然其真实性待考。
▲网上流传的中国末日飞机，除了驾驶舱
外，封闭了所有舷窗（美俄末日飞机都是如
此，盖茨的抱怨正是由此而来）
747末日飞机的故事就讲到这里，敬请继续关注《波音的故事》……
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