无独有偶，上汽荣威车主、领克汽车车主、蔚来汽车等车主也表示接到了通知。据徐女士与其他车友介绍，“十一”之后收到了关于“车联卡实名认证”的提示：如果用车人没有在9月30日前完成认证，车辆的车联网功能就会暂时停用，待身份信息上传完毕后，相关功能可再次使用。
小鹏汽车车主提示截图 图|受访者供图
“不太懂这是什么意思。”“买车我都没拍身份证上传给企业吧？”“企业又要收集我们的个人信息了？”“就在APP上通知下，说给我们把车机功能停了就停了？”“以后卖车，企业会给我们解除绑定吗？”车友们的疑惑，又将如何处理？
网络安全法规要求，企业已制定相关策略
据贝壳财经记者了解，车联网卡与手机SIM卡结构类似，用户在线查看胎压、油量、机油寿命等车况信息，以及远程解锁车、驻车影像、在线定位等智能应用，都需要车联网卡提供通信服务。
2021年9月，工信部表示，为贯彻落实《网络安全法》等相关法律规定，扎实推进实名登记管理工作，维护公民在网络空间的合法权益，工业和信息化部印发了《关于加强车联网卡实名登记管理的通知》（简称“《通知》”），启动车联网卡实名登记工作。
按照《通知》，所有装载用于实现车辆联网、数据传输、状态监测、应急处置等通信服务物联网卡的车辆，包括装有互联网汽车智能系统的车辆和新能源车，都需要车主用户完成实名登记。
根据要求，车主本人应最迟不晚于2022年9月30日完成名下车辆车联网卡实名制补登记。若未能按时完成认证手续，未进行实名登记SIM卡将关闭除紧急呼叫、应急救援等影响生命安全以外的相关功能。
进口车辆和改装汽车也不例外。相关规定显示，从事汽车销售业务的汽车进口商、改装车生产企业，应参照道路机动车辆生产企业落实实名制责任，承担车联网卡实名登记工作。对用户身份不明、拒绝身份验证或未按要求提供真实身份信息的，通信运营商将有权关闭车联网卡部分功能。
此外，用户购买车辆、办理车联网卡实名登记时，需签订实名制责任书，明确在办理车辆过户、报废、更换含车联网卡的零部件等场景时，同步办理车联网卡过户、注销手续。
为何要推进车联网卡实名认证？
工信部网络安全管理局表示，车联网卡实名登记是依法落实实名制要求、维护车联网安全、促进行业健康发展的基础性工作。
上海申伦律师事务所夏海龙律师在接受贝壳财经记者采访时表示，根据《网络安全法》等法规的规定，网络运营者在为用户提供网络服务时应对要求用户提供真实身份信息，否则不得为用户提供服务。从法律角度看，用户入网必须进行实名认证是一项法定义务，这一点是没有变通余地的。消费者们也能做的就是尽快完成相应的信息**，避免用车不便。
黄河科技学院客座教授张翔指出，个人信息与网络的链接正在不断加强，按照工信部要求，2015年9月1日起，消费者购买手机卡时，就需要出示身份证件并进行验证。
“互联网不是法外之地。”张翔指出，在车联网实名制后，对用户在网络上的言行举止有了规范作用。为了避免法律问题，用户在使用网络的过程中会更加谨慎，释放的内容也更加真实，在维护网络的良好风气的同时，也降低了违法犯罪的发生率。其次，车联网实名制以后，企业、救援中心便于在汽车发生危险事故时，第一时间确定车主的身份，快速展开救援、通知家属。
最后，车联网的实名化可以给移动支付带来很多便利。个人信息、银行卡、支付宝的关联，在保障财产安全的同时，也可以更加便利地进行移动支付。
张翔提到，总体来看，车联网的实名化有助于净化网络空间，保护所有的互联网的用户，因为网络真实化以后秩序更好，就可有效避免犯罪分子的诈骗行为的发生，即便有违法犯罪行为发生，公安机关也可以有据可查。“相关信息最开始是从哪个入口终端发出来的，是从哪个车联网的车机发出来的，这样的实名认证，有效保护了我们汽车生态里所有用户的安全。”
部分未实名认证车型仍能继续使用车联网功能
推进车联网卡实名登记，是国家法律法规的具体要求，也是满足有关政府职能部门的监管要求。为进一步提升网络安全、数据安全和个人隐私安全，车企向用户做了哪些提示？
小鹏汽车官方向贝壳财经记者回应称，企业已通过APP通知用户、或打电话邀约客户到店，完成个人信息的实名更正。
蔚来汽车方面也表示，早在8月31日，蔚来汽车就已通过NIO APP推文向用户告知互联网实名认证的相关内容。此外，品牌还通过专属服务群提醒、手机短信、fellow点对点、及车机提醒等渠道提醒用户及时完成实名认证。
夏海龙认为，如果用户没有完成实名认证则不能提供相关服务，车辆的这种“失能”状态本身就是对用户最醒目的提醒。此外，车企也可以通过短信、APP推送、车载大屏弹窗等多种形式催促用户及时完成认证。
据了解，每张车联网卡实名登记信息包括车辆所有者姓名或单位名称、证件号码、地址等用户信息；车辆识别码（VIN码）、发动机号码、品牌、车型、车身颜色等车辆信息；网卡号码、卡片编码等车联网卡信息。
不过，也有车主表示，现在绑定了车联网信息，卖车时车联网卡实名认证的信息如何变更？
夏海龙表示，由于目前大部分网联汽车都有各自的APP软件，因此车企首先应当为用户提供一键删除个人信息的功能，方便原车主在转售时能及时、彻底的解绑个人信息。此外，车主也可通过初始化设置联网设备等方式，进一步确保自己的个人信息、数据被完全删除。对于已经保存在车企云端的个人信息，用户也应视自己的需要，选择继续保留或取回、删除。
蔚来方面提到，如有需求，车主转让前可自行在蔚来APP端操作解除当前实名状态。如果用户希望蔚来帮助其完成个人信息解绑，也可由用户提供相关资料，企业方面向运营商申请解绑。
不过，虽然有车主已收到了提示，但贝壳财经记者发现，部分车主未进行实名认证但车联网功能并未受到影响。
领克汽车的APP仍然可以使用导航、听音乐、下载壁纸等联网功能 摄|新京报贝壳财经记者 白昊天
以领克车主为例，领克02HB的车主白先生表示，自己虽然在车友群收到了关于实名注册的提示，但是因为工作忙并没有第一时间注册。10月1日启动车辆时，他仍然可以使用诸如听音乐、下载壁纸、道路导航等互联网功能。
领克4S店的工作人员也表示，目前车辆的车联网功能仍然可以使用，但具体何时会停用尚未完成注册的车辆的相关功能，企业方面未给出具体信息。
东风本田UR-V的车主吴女士也表示，自己车辆的导航功能仍然可以使用。而4S店员工对于其关于车联网的提问也并未做出回应。
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