每个城市都有专属自己的都市传说，比如纽约的蜘蛛侠、东京的奥特曼，再比如，武汉的公交。
已经参加工作多年的张林，回想当年在武昌读书时坐521的情形，仍然感慨不已，“手要紧紧地抓住前座扶手，不能走神，也别想睡觉了，生怕被甩出窗户。屁股常有腾空之感，下车后，手上都是汗。”
“那时候的车还是黄色的，穿过整条珞喻路也就15分钟吧，真的是开到飞起啊，车上所有的零件都在响，耳机里的声音全部都被盖下去了。”住在武锅的张大叔说，近些年出行都是开车或者坐地铁，但当年坐521的情形还是历历在目。
到达位于汉阳门的521起点站的时候还是早晨，春雨淅沥沥地下，湿润的空气里带着点微凉，等车的人在站台下，挤成一团。WHat君搓着小手，跺着脚，看着停在路边的一排521，心里激动万分。
一直觉得521的传说“飒”了这么些年，自然会格外受到重视一些。他们的车队在汉阳门车队旁边，还有一间专属的调度室。不过WHat君转悠过去的时候，听工作人员说，这个调度室最近已经停用了，521的调度并入了汉阳门车队。
在武汉公交走向规范化管理的这近20年里，再坐521的老乘客也许会失望，抱怨公交已没了当年的意气风发，四平八稳却死气沉沉。
但转念一想，如今看起来带着几分诙谐的521传奇，却是实打实的黑色幽默——追尾、翻车、起火，时有发生。传说就算再瑰丽浪漫，背后的隐患却需要真实的牺牲来承担。这么来看，规范化的公交系统，给我们带来的便利与安全感，着实是一种进步。
当然，并不是大家非要执着地去误解或者去追忆，也许只是不愿意忘记那个混乱却充满生气的年代，那段一切皆有可能的时光。521就像一个触点，总觉着顺着它，还能找到流逝的回忆和青春。
时代在发展，青春却不过时，它永远在被一批新的人、用完全不同的方式书写着。
文 | 周 天
图 | 赵小猴
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