唐哥总说，做生意要做到针对用户痛点，满足刚需，这样的生意才是有市场的好生意。
今天唐哥要给大家介绍的，就是这样一个市场广阔的好生意——电动车锂电池租赁。
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为什么要租赁电池？
有些朋友可能觉得很疑惑：每辆电动车都配有电池，用自己电动车的电池就好，为什么要租赁呢？
最最重要的原因就是一块电池远远不够用。
一般一辆电动车配备一块电池，一次充电续航里程为30—50公里，一年以后，骑行里程会缩减一半以上。
这样的骑行里程对于普通人来说或许够用，但对于靠跑单数赚钱的外卖小哥和跑腿员来说是远远不够的。
通常情况下，现在一个普通的外卖送餐员仅送餐高峰期的骑行距离就在50公里以上，全天骑行里程超过100公里非常正常。
在以前，外卖小哥的解决方法主要有两种：
一种是是电池没电后，就找一个可以充电的小卖部、报刊亭等给电动车充电，但一辆电动车充满电需要3—6个小时，如果撞上送餐高峰期，损失的就是切切实实的订单和收入，不仅如此，每月还要多支出几百块钱的充电费用。
另一种是准备多辆电动车进行轮换，这就意味着更多的成本，性价比降低。
不仅如此，今年八月份正式实施的关于禁止电动车进入高层民用建筑的规定，让外卖小哥本就棘手的电动车充电问题雪上加霜。
为了帮助外卖小哥解决电动车充电难题，电动车锂电池租赁业务也就应运而生了。
电动车锂电池租赁项目的主要应用逻辑在于“车电分离”。
用户租用电池后，遇上电动车没有电的情况，就可以随时去换电站换一块满电的电池继续接订单。
因此，锂电池租赁网点也被叫做锂电池换电站。
租赁电池意味着用户既不用花费高价购买新电池，也不用承担电池老化、故障产生的折旧成本，还不用自己充电，省时省钱省力。
直击用户痛点，满足用户需求。
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电池租赁有多赚钱？
据统计，我国的外卖小哥人数目前已超过700万人，需求市场广阔。
唐哥专门咨询了一个锂电池换电站的老板，了解了换电站的经营情况。
成本
投资一个换电站的前期成本在20万左右。
具体来说，换电站老板购置了100块不同型号的电动车锂电池，每块电池价格一千八左右，使用寿命在3—4年，电池购置总成本在十八万左右。
按照三年的使用寿命计算，每块电池每月损耗成本在50元左右，100块电池就是500元。
房租成本每个月3000元。
电费每月3500元左右。
利润
目前，老板的换电站每月大致为90个骑手提供换电服务。
租赁方式为收取押金和每个月的租金的方式。
60伏的电池每月的租金定价是300元，72伏的电池每月的租金定价是320元，对于外卖骑手来说，只需要每天10元的成本就可以享受换电服务。
老板表示，他的换电站每月流水在3万左右，减去3500元的电费成本，3000元的租金成本，电池损耗、维修每月500元的成本，每个月的净利润能达到2万元。
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换电站运营方式
换电站运营的关键在于保持稳定的客户数量，保证稳定的客源。
这就需要提高客户粘性。
换电站的老板表示，他曾经体验过外卖送餐业务，会免费给外卖小哥提供一些包括选购电动车、送餐技巧指导、饮用水等等服务，通过这些互动，他与换电的骑手们形成了良好的互动关系。
不仅用户粘性高，骑手们还会主动给他介绍一些新客户。
除此之外，每天的工作就是在换电站里给电池们充充电了。
“隔行如隔山”，目前，由于大众对外卖骑手行业的了解较少，对换电站项目的认知程度也比较有限。
善于观察，寻找各行各业、各个潜在用存在的需求和痛点，就能发现新商机。
关于换电站项目的介绍就到这里。
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